上海大众朗行
厂商指导价:11.59-16.39万
朗行的外观和朗逸有着极高的相似度,甚至从车身正面很难分出两者的区别。同昕动相比,朗行的整体外观更加偏向成熟,较为稳重的车身风格或许更受年长一些的消费者青睐。
标准的大众家族式前脸虽然拥有较高的辨识度,但猛一看很难认出这是大众品牌的哪款车型。进气格栅采用了镀铬设计,大众的LOGO被安放在正中。车灯并没有太过出彩的设计,简洁实用是它追求的根本。
车身侧面造型较为修长,整体并没有太多显眼的设计,D柱和小三角窗的组合算是车身侧面唯一值得提及的地方。车头及车尾的车灯被延伸至车身两侧。车尾造型较为紧凑,尾灯的尺寸可观,在夜间行车时也较为显眼。
说到内饰,很难再找出其它语言去描述中控台,因为今天所介绍的三款车型的中控台都没有太多区别。
方向盘也同样是三幅式下镂空的设计,在高配车型中,两侧也提供了多功能按键。仪表盘同昕动也没有过多的区别,可见的不同之处只是刻度字体上的差异。
多媒体系统朗行同昕动完全一样,因此这里不再介绍。
黑白拼色的座椅算是车内为数不多的亮点,无论从视觉效果还是做工上,都无可挑剔。座椅调节为手动,并且高配车型前排提供了座椅加热功能。
今天要介绍的三款车型的动力系统也完全一样,实际驾驶起来也不会有太大的差异。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。